[عبدالله العلي]

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الســرف      متمرد ضاق التخطيط لهذه المدينه قبل ضيق طرقها .! النظره المستقبليه غائبه عند أولئك اللذين أعتمدوا هذه المشاريع من قبل لم يضعوا في الحسبان أمور منها : - تنمية القرى والهجر وبعض المحافظات المحيطه بجده حتى لايضطر إنسانها للهجره لجده وبالتالي يشكل ضغط على جميع الخدمات بجده .! - النظره لإحصائيات عدد السكان في جده وعدد المواليد وبالتالي ربط هذه الأرقام بحزمه من القرارات التي تعتمد مشاريع توسعيه ليس فقط في مجال الطرق بل وحتى الصحه والتعليم والكليات والجامعات والحدائق ومنح الاراضي وغيرها - محاولة فك هذا الإختناق بحلول منها إنشاء موانئ بديله لميناء جده مثلاً بالمنطقه الواقعه بين الليث وجده وبالتالي لن نرى هذه الشاحنات التي ارهقت جده وسكانها - نقل مناطق صناعيه ومخازن خارج جده مع توفير السكن والخدمات للعماله بها وبالتالي تكون اشبه بمدينه اخرى - إعتماد وسائل نقل متطوره كمترو الإنفاق وإن كنت آراه ترف لعدم استيعاب المجتمع لفكرة النقل العام " لازم كل واحد يكشخ بسيارته " لكن هو خطوه لبناء جيل جديد يؤمن بهذا الحل البديل هذا عدى الكباري والانفاق والجسور والتقاطعات التي تحتاج الى شركات هندسيه عالميه " فكونا من الاسود وبن لادن وسعودي اوجيه " متمرد دعنا نبتهل الى الله أن لايتم السماح للبنات بقيادة السيارات في هذا الزمن فجده فقط تنتظر اشارة البدء لتتحول شوارعها الى جحيم وحينها تروح " للديت " بسيكل ثانكس

السرف ..

اهلا بكـ ..


حقيقه كل مسؤول لديه الرؤيه الصحيحه والجيدة ومن مكانه يستطيع رفع جميع ما يتخيله او يتمناهـ ..
لكن هنا تكمن المعضله ..
عزيزي

وكأن جدة .. لنا فقط ..

ذاكـ الإتشغال الذي دام حوال الأربع سنوات بإنشاء كبري فقط ..

اعتقد بإن الإنشاءات القادمة قد تستغرق مئات السنين ..

واننا نبني لإطفالنا ,., فهذه تحسب لنا !
هاهاهاه

لإنهم يعشقون الشركات المقاوله من الدرجة الخامسه والسادسه ..






طرق جدة تنتحب


فهل يسعفها الزمن ؟


..

ساذهب الى سوق الدراجات الهوائية من الان !!



السرف

شكرا لك